股票行情6月3日，上港集团盘中最高价5.2元，股价创近一年新高。截至收盘，上港集团最新价为5.19元，上涨9.73%，全日成交金额达到14.05亿元，换手率1.19%。
7月5日，上港集团盘中最高价5.09元，股价创近一年新高。截至收盘，上港集团最新价为5.05元，上涨6.54%，全日成交金额达到7.54亿元，换手率0.65%。根据当日最新收盘价进行计算，上港集团总市值为1170.27亿元。
年中盘点：上港集团半年涨4.38%，跑赢大盘
统计数据显示，截至2021年6月30日收盘，上港集团报收于4.77元，较2020年末的4.57元（前复权价）上涨4.38%。2月4日，上港集团盘中最低价报4.25元，股价触及上半年最低点，6月3日股价最高见5.20元，最高点相较于年初最大涨幅达到13.79%。上港集团当前最新总市值1105.38亿元，在港口水运板块市值排名2/33，在两市A股市值排名136/4445。
沪深股通持股方面，截止2021年6月29日收盘，上港集团沪深股通持股市值12.13亿元，较期初增加5.5亿元；沪深股通持股量占A股比值为1.09%，高于期初的0.62%。
融资融券方面，截止2021年6月29日收盘，上港集团融资余额7.05亿元，较期初增加331.79万元；融资余额占流通市值比例为0.63%，低于期初的0.66%。
大宗交易方面，截止6月30日收盘，2021上半年上港集团共计2天出现大宗交易，交易笔数共计3笔，交易金额共计1866.35万元，均为平价交易。
个股研报方面，上半年上港集团共计收到1家券商的2份研报。
上港集团公司业绩
上港集团2020年年报显示，截止2020年12月31日，公司的营业总收入261.19亿元，同比下降27.65%；归属母公司股东净利润83.07亿元，同比下降8.33%；基本每股收益为0.3585元。
上港集团6月25日公布2020年年度分红实施方案：以本公司总股本231.74亿股为基数，向全体股东每10股派发现金红利1.28元(含税，税后1.152元)，合计派发现金红利总额为29.66亿元。
公司自上市以来募资3次共计96.71亿元，派现20次共计452.83亿元，累计派现募资比为468.23%。
上港集团预计2021年上半年净利润同比增长122.5%
7月2日讯上港集团（600018.SH）昨日晚间发布2021年上半年业绩预增提示性公告。上港集团表示，经财务部门初步测算，预计2021年上半年公司实现归属于上市公司股东的净利润约人民币85.42亿元，同比增长122.5%左右。
上港集团表示，2021年上半年业绩预增的主要原因为2021年上半年公司母港货物吞吐量和集装箱吞吐量实现了大幅增长，港口主业的利润贡献稳步增长；集装箱航运市场持续向好，公司控股及参股的相关航运公司预计利润大幅增长；公司子公司上港集团瑞泰发展有限责任公司、上港集团瑞祥房地产发展有限责任公司房产销售利润大幅增长。
坐拥优质核心资产 业绩大幅预增122.5% 上港集团为何股价如此萎靡
上港集团是于2003年1月由原上海港务局改制后成立的大型专业化集团企业，是上海港公共码头运营商。2005年6月，上港集团完成股份制改造，成立了股份有限公司，2006年10月26日在上交所上市，成为全国首家整体上市的港口股份制企业，目前是我国大陆地区最大的港口类上市公司，也是全球最大的港口公司之一。
从上港集团的股价来看，历史最高才16.94元，此外常年处于低位运行。
作为拥有世界第一的港口，在目前核心资产都大幅上涨的情况下，上港集团的价值已经严重被低估了。
中国的核心资产，有两类，其一就是如上港集团这种固定的优质资产，核心的模式其实就是收租模式。
数据显示，2020年，(公司母港)上海港集装箱吞吐量完成4350.3万标准箱，同比增长0.5%。上海港集装箱吞吐量连续十一年保持世界第一，成为全球唯一持续突破4000万标准箱的港口。
公司年内屡次刷新集装箱生产多项纪录，10月份集装箱吞吐量完成420.3万标准箱，创上海港单月箱量历史新高。
在此前上港集团举行的业绩说明会上，严俊表示，未来公司将持续发挥洋山枢纽港的作用，推动上海国际航运中心国际中转业务的持续发展。
坐拥世界第一大港口的核心资产和优良的业绩表现，为何股价却如此萎靡，严俊给出了自己的观点：
“公司股价的波动受很多因素的影响，公司的基本面是一个重要的因素，但宏观经济状况和二级市场上的供求关系对股价的影响也不能忽视。对于公司来讲，我们关心公司的股价，我们所做的工作最重要的是保持效益的可持续增长，从本质上这是支撑股价的最重要的保障。”
上港集团(600018)：预计21H1归母净利润同比大增123% 多点开花带动业绩超预期
类别：公司 机构：浙商证券股份有限公司 研究员：匡培钦 日期：2021-07-02
报告导读
上港集团发布2021 年上半年业绩预增公告，预计2021 年上半年实现归母净利润约85.42 亿元，同比增长约122.5%。
投资要点
预计21H1 归母净利润同比大增123%，业绩超预期根据业绩预增公告，上港集团21H1 实现归母净利润约85.42 亿元，同比大增122.5%，剔除疫情影响较2019 年同期增长95.3%。分拆季度看，测算公司21Q2实现归母净利润55.89 亿元，同比大增157.3%，剔除疫情影响较2019 年同期增长128.0%。20Q2-21Q2，公司归母净利润同比分别-15.9%、-10.1%、-8.1%、+83.1%、+157.3%，业绩逐季度恢复进度超预期。
港口主业量价双升，利润贡献稳步增长
吞吐量方面，外贸需求畅旺带动港口吞吐量维持相对高增。公司母港2021 年前5 月货物吞吐量2.85 亿吨，同比增长15.9%，其中外贸货物吞吐量1.68 亿吨，同比增长11.8%；集装箱吞吐量1885 万TEU，同比增长14.5%。
港口费率方面，同比稳步向好。根据2020 年6 月《交通运输部 国家发展改革委关于延续阶段性降低港口收费标准有关事项的通知》，阶段性降低港口收费政策截止日期为2020 年12 月31 日，判断进入2021 年港口综合费率同比整体向好。
集运高景气带动公司参控股相关航运公司利润大增此前运河堵塞连锁影响叠加全球经济复苏提振贸易需求，导致供需矛盾依然存在，对集运运价形成支撑。根据上海航交所数据，2021 年5 月上港母港集装箱班轮准班率仅27.3%，截止2021 年6 月25 日，SCFI 综合指数3785 点，较2020年6 月26 日高增278.0%，处于历史高位水平。集运运价大幅上行驱动之下，相关产业链整体受益，预计上港集团控股锦江航运及参股航运项目上半年贡献大幅利润增量。
此外房产项目交付加速及参股银行投资收益或亦贡献大幅利润公司并表房产板块主要系上港瑞泰旗下长滩项目以及上港瑞祥旗下军工路项目，截止2020 年底长滩项目完成投资计划92.5%，军工路项目完成投资计划80.1%，预计进入2021 年并表房产销售业务交付进度或有加速，预收款结转收入亦贡献大幅利润（截止2021 年一季度末公司账上合同负债44.68 亿元）。此外公司参股上海银行及邮储银行或亦带来投资收益增量。
盈利预测及估值
我们预计公司2021-2023 年归母净利润分别为109.25 亿元、115.23 亿元、120.22亿元，对应现股价PE 分别为10.1 倍、9.6 倍、9.2 倍。从远景及区位出发综合考虑，公司未来将保持港口主业健康发展和多元化业务稳健增长，维持“增持”
评级。
风险提示：全球新冠疫情持续时间超预期；港口相关政策不及预期。